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	<title>Comments on: A economia baseada no hidrogênio</title>
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		<title>By: edson</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-2018</link>
		<dc:creator>edson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 May 2011 00:11:15 +0000</pubDate>
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		<description>cara vc realmete não gosta de idrogenio</description>
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		<title>By: jonas eduardo</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-1262</link>
		<dc:creator>jonas eduardo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 16:48:30 +0000</pubDate>
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		<description>e mais o gas natural poderia ser produzido a partir do lixo o que resolveria o problema dos aterros sanitarios irregulares, enterrar o lixo é o mesmo que enterrar energia, ve se pode tamanha a ignorancia do homem, Ai alguma alma iluminada fala, nao seria melhor pegar esse gas do lixo e queima-lo nos motores ja existentes, só que o rendimento dos motores com o ciclo oto no com esse gas produzido a partir do lixo cai, e a turbina por sua natureza de operação, produz uma queima quase perfeita, produzindo baixa emisao de poluentes, e hoje com a tecnologia existentes pode-se produzir turbina mais silenciosas, mais economicas,  e mais compactas fora o fato que turbinas, dificilmente pifam ou falham em seu funcionamente, a não ser que aspire algum objeto que danifique a hélice,mas debaixo do capo do automovel fica protegida, alem do mais so o fato de ela ao funcionar já tem-se a energia eletrica para impulsionar o automovel, bem e a manutenção fica  reduzida , pois se de pau da turbina troca, a turbina, se der pau no gerador eletrico, troca so o gerador ou qualquer dos motores, todos trabalham em conjunto, mas o reparo é individualizado, e rapido pois basta substituir qualquer deles e pronto. E convenhamos, turbinas nao quebram facil, um bom gerador eletrico nao incomoda, assim como motores eletricos. E o custo para produzi-los já esta amortizado a muito tempo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>e mais o gas natural poderia ser produzido a partir do lixo o que resolveria o problema dos aterros sanitarios irregulares, enterrar o lixo é o mesmo que enterrar energia, ve se pode tamanha a ignorancia do homem, Ai alguma alma iluminada fala, nao seria melhor pegar esse gas do lixo e queima-lo nos motores ja existentes, só que o rendimento dos motores com o ciclo oto no com esse gas produzido a partir do lixo cai, e a turbina por sua natureza de operação, produz uma queima quase perfeita, produzindo baixa emisao de poluentes, e hoje com a tecnologia existentes pode-se produzir turbina mais silenciosas, mais economicas,  e mais compactas fora o fato que turbinas, dificilmente pifam ou falham em seu funcionamente, a não ser que aspire algum objeto que danifique a hélice,mas debaixo do capo do automovel fica protegida, alem do mais so o fato de ela ao funcionar já tem-se a energia eletrica para impulsionar o automovel, bem e a manutenção fica  reduzida , pois se de pau da turbina troca, a turbina, se der pau no gerador eletrico, troca so o gerador ou qualquer dos motores, todos trabalham em conjunto, mas o reparo é individualizado, e rapido pois basta substituir qualquer deles e pronto. E convenhamos, turbinas nao quebram facil, um bom gerador eletrico nao incomoda, assim como motores eletricos. E o custo para produzi-los já esta amortizado a muito tempo.</p>
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		<title>By: jonas eduardo</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-1261</link>
		<dc:creator>jonas eduardo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 16:21:10 +0000</pubDate>
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		<description>Olha pessoal, acho que utilizar o hidrogenio, de forma analoga a gas natural ( produzir+transportar+estocar e inviavel mesmo). por que alguem nunca pensou em instalar uma pequena turbina a gas de alta rotação de partida rapida. Ao eixo desta turbina se acopla um compacto gerador de eletricidade que fornecera instantaneamente energia para , por exemplo quatro motores eletricos ( um paraq cada roda) .
Ai alguem me pergunta, ta como ligar o automovel e sai de um estacionamento. A partida na turbina demora um pouco por causa do estagio de compressao do ar e a pré-queima do gas para mover o rotor ( hélice que aspira o ar para ser usado na queima do gás), emfim voces sabem como funciona uma turbina de aviao a jato, so que em miniatura com potencia e rotação suficientes para impulsionar o gerador de eletricidade como aqueles geradores estacionarios usados em emergencia para produzir eletricidade em 110 ou 220 voltz. O problema e que ela queima um fonte de energia para produzir outra, parece ate chover no molhado, porem a mesma turbina que pode gerar energia para um automovel pode gerar energia para um onibus eletrico, caminhao, trem eletrico, pois a turbina pode impulsionar mais de um gerador, fornecendo energia para mais motores eletricos intalador. Alem do mais a turbina e bem eficiente, tendo em vista que se converte muito calor em trabalho com ela.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olha pessoal, acho que utilizar o hidrogenio, de forma analoga a gas natural ( produzir+transportar+estocar e inviavel mesmo). por que alguem nunca pensou em instalar uma pequena turbina a gas de alta rotação de partida rapida. Ao eixo desta turbina se acopla um compacto gerador de eletricidade que fornecera instantaneamente energia para , por exemplo quatro motores eletricos ( um paraq cada roda) .<br />
Ai alguem me pergunta, ta como ligar o automovel e sai de um estacionamento. A partida na turbina demora um pouco por causa do estagio de compressao do ar e a pré-queima do gas para mover o rotor ( hélice que aspira o ar para ser usado na queima do gás), emfim voces sabem como funciona uma turbina de aviao a jato, so que em miniatura com potencia e rotação suficientes para impulsionar o gerador de eletricidade como aqueles geradores estacionarios usados em emergencia para produzir eletricidade em 110 ou 220 voltz. O problema e que ela queima um fonte de energia para produzir outra, parece ate chover no molhado, porem a mesma turbina que pode gerar energia para um automovel pode gerar energia para um onibus eletrico, caminhao, trem eletrico, pois a turbina pode impulsionar mais de um gerador, fornecendo energia para mais motores eletricos intalador. Alem do mais a turbina e bem eficiente, tendo em vista que se converte muito calor em trabalho com ela.</p>
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		<title>By: admin</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-1091</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 11:32:46 +0000</pubDate>
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		<description>Ainda existe o problema da obtenção do boro, que também demanda energia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ainda existe o problema da obtenção do boro, que também demanda energia.</p>
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		<title>By: Rodrigo</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-1084</link>
		<dc:creator>Rodrigo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 21:00:06 +0000</pubDate>
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		<description>Li a reportagem da Superinteressante sobre usar o Boro para separar o Hidrogênio do Oxigênio através da reação química. Ela indica uma luz no fim do túnel. Se a  reação química for rápida o suficiente para abastecer um motor a explosão, elimina-se o armazenamento do H2 no carro e as caras células de combustível. O boro pode ser substituido em forma de cartucho (como nas impressoras) e o próprio posto de abastecimento pode reciclar o cartucho de boro.  Teríamos um carro a preços baixos e movidos indiretamente com a energia elétrica. Resalva: problemas com o desgaste das peças metálicas por causa do H2. Demandaria estudos para solucionar a questão. Como não é H2 puro (seria misturado com ar), acho que não é muito difícil.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Li a reportagem da Superinteressante sobre usar o Boro para separar o Hidrogênio do Oxigênio através da reação química. Ela indica uma luz no fim do túnel. Se a  reação química for rápida o suficiente para abastecer um motor a explosão, elimina-se o armazenamento do H2 no carro e as caras células de combustível. O boro pode ser substituido em forma de cartucho (como nas impressoras) e o próprio posto de abastecimento pode reciclar o cartucho de boro.  Teríamos um carro a preços baixos e movidos indiretamente com a energia elétrica. Resalva: problemas com o desgaste das peças metálicas por causa do H2. Demandaria estudos para solucionar a questão. Como não é H2 puro (seria misturado com ar), acho que não é muito difícil.</p>
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		<title>By: admin</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-984</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 12:42:16 +0000</pubDate>
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		<description>O que o texto quer ressaltar é que o hidrogênio precisa ser *produzido* e no caso do petróleo é um processo de extração e refino.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O que o texto quer ressaltar é que o hidrogênio precisa ser *produzido* e no caso do petróleo é um processo de extração e refino.</p>
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		<title>By: Urina como fonte de hidrogênio</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-941</link>
		<dc:creator>Urina como fonte de hidrogênio</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 14:40:44 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Leia também A economia baseada no hidrogênio [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Leia também A economia baseada no hidrogênio [...]</p>
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	<item>
		<title>By: admin</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-730</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2009 14:47:05 +0000</pubDate>
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		<description>Provavelmente o sistema não funciona com a eficiência alegada. Tenha cuidado com este tipo de anúncio.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Provavelmente o sistema não funciona com a eficiência alegada. Tenha cuidado com este tipo de anúncio.</p>
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		<title>By: Aulasser</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-709</link>
		<dc:creator>Aulasser</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 02:00:13 +0000</pubDate>
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		<description>Pessoal vcs sabem se aqueles kit com gerador de Hidrogenio que vende no mercado livre chamado de Alienss 2.0 funciona ou é mentira tem algum fisico que poderia me tirar essa duvida ? eles utilizam agua destilada e prometem de 15% a 50% de economia no combustivel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pessoal vcs sabem se aqueles kit com gerador de Hidrogenio que vende no mercado livre chamado de Alienss 2.0 funciona ou é mentira tem algum fisico que poderia me tirar essa duvida ? eles utilizam agua destilada e prometem de 15% a 50% de economia no combustivel.</p>
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		<title>By: marcelo paz ledo</title>
		<link>http://www.emsintese.com.br/2008/economia-hidrogenio/comment-page-1/#comment-224</link>
		<dc:creator>marcelo paz ledo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 13:32:10 +0000</pubDate>
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		<description>é , pelo artigo ai em cima acho que a m***a não vai dar pra todo mundo . fico imaginando o que teria dito a sociedade a leonardo da vinci quando ele desenhou o elicoptero e tantas outras coisas que hoje enchem o saco por ai , com certeza o mesmo pensamento do amigo que escreveu esse rosario de ideias pessimistas sobre essa tecnologia .  mas cada um com suas ideias , abraço a todos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>é , pelo artigo ai em cima acho que a m***a não vai dar pra todo mundo . fico imaginando o que teria dito a sociedade a leonardo da vinci quando ele desenhou o elicoptero e tantas outras coisas que hoje enchem o saco por ai , com certeza o mesmo pensamento do amigo que escreveu esse rosario de ideias pessimistas sobre essa tecnologia .  mas cada um com suas ideias , abraço a todos.</p>
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